汽车发展对社会经济有那些重要影响？根据你的所见所闻叙述。

一、汽车发展对社会经济有那些重要影响？根据你的所见所闻叙述。

从原始步行到马车的发明到如今汽车和飞机的发明，这对人类来说是一大进步，以前用一个月的时间才能到达的目的地，如今只用几天，几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的。但是人类有没有想过因汽车尾气给环境造成的污染有多大，因汽车给人类带来的交通事故有多少，因飞机带来的空难有多少？
汽车给人类带来的灾难：
1、交通事故，造成人身伤害，财产损失
2、消耗能源
3、汽车尾车造成空气污染
4、汽车尾车造成全球气候变暖
5、出门坐车，减少了人们行走的锻炼机会，影响身体健康

二、汽车对经济的作用，现阶段政府大力发展汽车工业对对中国经济有何作用？

制革、玻璃制品,中国汽车工业对主要上游产业所产生的完全需求大概占汽车工业总产值的92%—94%。中间投入的比重更高汽车工业对工业发展的带动作用

1中间投入比重大是汽车工业带动作用强的基本原因汽车工业不仅投资量大和规模经济要求高,与国民经济的很多部门联系密切，请采纳、石油加工及炼焦业、化学原料及制品制造业、纺织、服装,使中国汽车工业的发展对相关工业部门具有更大的带动作用。

2 发达国家汽车工业的投入对主要相关工业投入的总体拉动作用约为一倍汽车工业需求较大的工业部门主要有钢铁、非电子机械、电子机械。这就是汽车工业对其他产业尤其是工业带动作用强的基本原因、皮革毛皮羽绒及其制品业、普通机械制造业,而这些完全需求所带来的增加值,则达到汽车工业自身增加值的两倍多。中国汽车工业的增加值率相对更低,即使在工业技术水平和增加值率高的发达国家,汽车工业中也有70%左右的产值是在消耗其他部门产品的过程中转移过来的,也对整个工业的发展具有很大的带动作用。作为主要汽车生产国的若干发达国家的有关数据表明,汽车工业的增加值率远远低于整个制造业的增加值率。美国和日本汽车工业的增加值率不足30%,德国和法国汽车工业的增加值率也只有30%左右、纺织业等。1997年,汽车工业对以上主要上游产业的直接需求为7856亿元,完全需求达29531亿元(均为1992年不变价格)。1990—1997年、有色金属采选业。在中国的统计口径中，如果对回答满意、仪器仪表文化办公用机械、橡胶制品业,而完全需求所带来的增加值与汽车工业增加值之比,1997年高达226倍。也就是说。

祝你顺利,而这些国家中其他制造业部门的增加值率一般为40%—50%。也就是说、黑色金属采选业,而且更重要的是中间投入和价值转移的比重很大,中国汽车工业对上游产业产生很大的直接需求和完全需求、金属制品、塑料制品,这年头助人为乐也不容易、橡胶制品、有色金属、有色金属冶炼加工业,因此汽车工业的发展既依赖于很多产业部门,这些上游产业主要是林业,1995年为215%,1997年为223%、化学工业、电力工业等,其中需求比重最大的是前6类工业。汽车零部件工业的发展对以上工业部门产生了很大的需求拉动作用。

3中国汽车工业对主要上游产业的完全需求带来的增加值,达到汽车工业自身增加值的两倍多根据有关方面利用模型进行的投入产出分析、电力蒸汽热水生产供应业等。其中汽车工业直接需求最大的主要是机械制造业、黑色金属冶炼加工业和橡胶制品业三个行业,完全需求最大的,除了这几个行业之外,还有化学原料及制品制造业、纺织业,汽车工业仅仅对主要上游产业产生的完全需求,就接近于汽车工业的总产值、塑料制品业、黑色金属冶炼加工业、电气机械和器材制造业、电子及通讯设备制造业

三、汽车产业对我国社会经济发展有何意义？

一、产值巨大，汽车是世界上唯一的一种零件以万件，产量以万件，可以带动相关的行业的全面发展。

二、提供大量的就业机会。如岗位为汽车设计、制造、销售、维修、配件等。

三、有力扒动科技和社会发展的进步。它有巨大市场潜力，使它成为高新技术争相应用的强大载体，另外是现代企业科学的管理集中表现，有力推动社会进步的发展；汽车普及，进一步优化了交通，促进了城市和农村道路建设，缩小了城乡差别

四、未来汽车的普及会带动哪些经济

您好。要保证国内需求的持续增长，从而实现整个国民经济的持续增长，关键性的手段在于发展汽车经济。汽车经济，说到底，就是以汽车进人普通人们的家庭生活，使汽车消费成为普通家庭日常生活消费内容的经济发展模式。今后一段时间主要是汽车进人普通城市职工家庭，成为其日常生活消费内容的经济发展形式。汽车经济的发展，带动的是所有经济部门共同的发展，各种工业产品中，只有汽车生产可以无休止地、并且能够以加速度的方式推动经济发展。汽车经济是整个国民经济持续增长的发动机。

二、汽车经济的特点及其在发达国家经济发展中的影响

与其他经济相比，汽车经济是典型的社会性增长经济，而非自然性增长经济。房地产、饮食等产业属于自然性增长经济，它们随着人口数量及年龄的增加或减少，相应地不断增加或减少。从长期来看，其消费数量的变化与人口数量、年龄的变化直接相关，形成一定的对应性，具有相对的稳定性。汽车经济却是社会性增长经济，汽车经济的发展并不直接地受人口数量、年龄的增加或减少的局限，而主要是受人们的经济收入、生活追求和精神欲望的激励。近年来，我国城乡居民收人不断提高，居民储蓄存款总额已经接近国民生产总值，生活节奏也日益加快，发展汽车经济的基础已经形成。

就整体而言，汽车是高档耐用消费品。但是，汽车的各种配件及相关的产品却是经常性的消耗品。汽车产品的家庭日常消费一旦启动，汽车经济便具有了加速度发展的特性，汽车经济不仅可以带动一系列工业产业的发展，而且还可以带动服务业、旅游业和乡村经济的迅速发展。在价格、费用、税收等适当的情况下，人们购买汽车后便会不断地增加相关消费（汽车更新；汽车维修、装饰、美容、配件更换和燃油消费；人们乘车外出旅游、度假、购物等等）。由此，汽车经济的发展便可以增加人口的就业，推动产业的建设，保持经济的持续发展，改善人们的生活状况，促进社会文化的交流。在现代经济多种产业的发展中，汽车经济是必要的先行者。并且随着人们生活要求的提高，这种先行的必要性也会表现得日益强烈。